1902ko neguan, Mary Anderson izeneko emakume bat New Yorkera zihoan eta eguraldi txarrak eragin ziola ikusi zuen.gidatzenoso motela.Beraz, koadernoa atera eta zirriborro bat marraztu zuen: agomazko garbigailuakanpoaldeanhaizetakoa, autoaren barruko palanka bati lotuta.
Andersonek bere asmakizuna patentatu zuen hurrengo urtean, baina garai hartan jende gutxik zuen autorik, beraz, bere asmakizunak ez zuen interes handirik piztu.Hamarkada bat geroago, Henry Forden Model T-ak automobilak merkatu nagusira ekarri zituenean, Andersonen “leiho-garbitzailea" ahaztu egin zen.
Orduan John Oisheik berriro saiatu zen.Oishei-k tokiko ekoiztutako eskuz funtzionatzen zuen bat aurkitu zuenauto garbigailuaEuri-kautxua deitzen zen. Garai hartan, haizetakoa goiko eta beheko zatitan banatuta zegoen, etaeuri-kautxuabi beira zatien arteko hutsunetik irristatu zen. Ondoren, enpresa bat sortu zuen hura sustatzeko.
Gailuak gidariak euri-kola esku batekin eta bolantea bestearekin manipulatzea eskatzen zuen arren, laster bihurtu zen amerikar autoetako ekipamendu estandar.Oisheiren konpainiak, azkenean Trico izena hartu zuenak, laster menderatu zuengarbigailu-palamerkatua.
Urteetan zehar,garbigailuakhaizetakoen diseinuan izandako aldaketei erantzunez behin eta berriz berrasmatu dira. Baina oinarrizko kontzeptua oraindik ere Andersonek 1902an New Yorkeko tranbia batean zirriborratu zuena da.
Haizetako garbigailuen lehen iragarki batek zioen bezala: “Ikusmen garbia.istripuak saihesten ditu eta egiten duerrazago gidatzea.”
Argitaratze data: 2023ko azaroaren 10a