1902ko neguan, Mary Anderson izeneko emakume bat New Yorkera bidaiatzen ari zen eta eguraldi txarrak eragin zuela ikusi zuen.gidatzeaoso motela.Beraz, bere koadernoa atera eta zirriborro bat egin zuen: agomazko garbigailuakanpoaldeanhaizetakoa, autoaren barruko palanka bati lotuta.
Andersonek bere asmakizuna patentatu zuen hurrengo urtean, baina jende gutxik zeukan autoak garai hartan, beraz, bere asmakuntzak ez zuen interes handirik erakarri.Hamarkada bat geroago, Henry Ford-en T ereduak automobilak nagusira sartu zituenean, Anderson-en “leiho garbitzailea” ahaztu egin zen.
Orduan John Oishei saiatu zen berriro.Oishei lokalean ekoitzitako eskuz funtzionatzen zuen bat aurkitu zuenautoen garbigailuaEuri Goma izenekoa. Garai hartan, haizetakoa goiko eta beheko zatietan banatzen zen, etaeuri-gomabi beira zatien arteko hutsunean zehar irristatu. Gero, enpresa bat sortu zuen hura sustatzeko.
Gailuak gidariari euri-kola esku batekin eta bolantea bestearekin manipulatu behar zituen bitartean, azkar bihurtu zen ekipamendu estandar amerikar autoetan.Oisheiren konpainia, azkenean Trico izenekoa, laster nagusitu zengarbigailu-xaflamerkatua.
Urteetan zehar,garbigailuakbehin eta berriz berrasmatu dira haizetako diseinuaren aldaketei erantzunez. Baina oinarrizko kontzeptua Andersonek 1902an New Yorkeko tranbia batean zirriborratu zuena da oraindik.
Haizetako garbigailuen hasierako iragarki batek esan zuen bezala: "Ikusmen argiaistripuak saihesten ditu eta egitenerrazago gidatzea”.
Argitalpenaren ordua: 2023-10-2023