1. Garbigailuaren efektu onaren gakoa hauxe da: garbigailuaren palaren gomazko betegarriak hezetasun nahikoa mantentzea ahalbidetzen du.
Hezetasun nahikoa dagoenean bakarrik izan dezake gogortasun oso ona autoaren leihoko kristalarekin kontaktuaren estutasuna mantentzeko.
2. Haizetako garbigailuen palak, izenak dioen bezala, euria garbitzeko erabiltzen dira, ez “lokatza” garbitzeko.
Beraz, garbigailuen erabilera zuzenak ez du soilik garbigailuen bizitza luzatzen, baizik eta gakoa ikusmen-lerro ona modu eraginkorrean mantentzea da, eta hori gidatzeko segurtasunerako lagungarriagoa da.
3. Hartu ohitura goizero gidatu aurretik edo gauero tailerrera autoa jasotzera itzultzean aurreko leihoa oihal heze batekin garbitzeko.
Batez ere euripetik itzuli ondoren, aurreko leihoan pilatutako ur tantak goizean ur orban bihurtuko dira lehortzeko, eta gero bertan xurgatutako hautsarekin bat egingo dute. Zaila da aurreko leihoa garbigailu batekin bakarrik garbitzea.
4. Ez presarik izan gidatzen ari zaren bitartean euria egiten duenean garbigailua pizteko.
Une honetan, aurreko leihoko ura ez da nahikoa, eta garbigailua lehor dago, eta horrek ondorio kaltegarriak baino ez ditu sortuko. Aurreko leihoko lokatz orbanak zailak dira kentzen.
5. Hobe da bigarren martxa erabiltzea garbigailuak etengabe aurrera eta atzera garbitu dezan.
Gidari batzuek modu intermitentea erabiltzea gustatzen zaie euri arinaren pean ibiltzeko, eta hori ez da ona. Errepidean gidatzea ez da soilik zeruko euria saihesteko, baita aurreko ibilgailuak zipriztintzen duen ur lokaztua saihesteko ere. Kasu honetan, modu intermitenteak erraz urratu dezake aurreko leihoa lokaztu-eredu batean, eta horrek ikusmen-lerroan eragin handia du.
6. Errepidean euria gelditzen denean, ez presarik izan brisa-garbigailua itzaltzeko.
Printzipioa goikoaren berdina da. Aurreko leihoa aurreko autoak ateratako lokatz-hobiekin zipriztintzen duenean, eta gero garbigailua presaka pizten denean, lokatz-marraska bihurtuko da.
Argitaratze data: 2022ko martxoaren 30a